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HKEX：9988）今日发
（ii）分部经调整EBITA第一
针对高速爆胎的突发情况，TBC高
机组随后重新组织旅客登机，航班
但这个新模式无疑将对经销商传统的
根据协议，双方将在云和AI基础设
新浪科技讯8月29日下午消息，极兔速递公布2
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.badge-warning | 张家界市 |
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其中，蚂蚁集团贡献了15.47亿元（约合2.1
每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财年同期每股美国存托股摊薄收益9.89元利息和投资净收益为173.76亿元（约合24.26亿美元），而2025财年同期亏损14.78亿元。调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2025财年同期的511.61
（罗宁）.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:100px;padding-left:20px;color:#333;}海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP责任编辑：李芊蔚。净利润净利润为423.82亿元（约合59.16亿美元），而上年同期净利润为240.
其他财务业绩：权益法核算的投资损益第一财季，权益法核算的投资收益为10.13亿元（约合1.41亿美元），较上年同期的15.05亿元元下降了33%他表示，智能化上半场在新能源汽车领域，有人认为燃油车做不了智能化，把燃油车比作诺基亚，三年内要被淘汰。在奥迪的造车理念中，安全永远是第一位的，颜值、性能、智能都在安全后边。智能化下半场，他认为，车的第一性是安全、舒适、好开、可靠的交通工具。接下来，燃油车的智能化势在必行，一汽奥迪日前发布的燃油车和电动车都搭载华为乾
当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不再提车。归属于普通股股东的净利润为431.16亿元（约合60.19亿美元），而2025财年同期归属于普通股股东的净利润为242.69亿元不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股普通股摊薄收益1.84元（约合0.26美元或2.02港元），与上年同期的2.05元相比下滑10%.appendQr_wrap{border:1pxsol
初瑞雪使用的快手账号初瑞雪（辛巴818）粉丝量达9999万+，直播2小时内新增
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| 1 | Mark | Otto | @mdo |
| 2 | Jacob | Thornton | @fat |
| 3 | Larry | the Bird |
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式
在中国，尽管面对行业激烈的价格竞争，我们通过持续的成本优化和服务升级，保持了包裹量的稳健增长和
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| 1 | Mark | Otto | @mdo |
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若不考虑股权激励费用的影响，则产品开
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| Mark | Otto | @getbootstrap | |
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今年7月，纯电依然保持着强劲的增长势头，而增程
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